CGH ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਲਿਫਾਫੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਲੈਂਪ
ਵਰਣਨ:
ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਲੈਂਪ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਟਰਾਂ ਤੋਂ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਟਾਵਰਾਂ ਤੋਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਰਾਹੀਂ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਰਵਾਇਤੀ ਖਰਾਬ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕਲੈਂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਹਿਸਟਰੇਸਿਸ ਨੁਕਸਾਨ, ਵੱਡੇ ਮੋਰੀ ਮੌਜੂਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ।ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਕਲੈਂਪ ਦੇ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਹਿਸਟਰੇਸਿਸ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਐਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਅਤੇ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
CGH ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਐਨਵੋਲੋਪ-ਟਾਈਪ ਓਵਰਹੈਂਗਿੰਗ ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਕਲੈਂਪ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲਾਏ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੇ ਹਨ।ਕੋਈ ਹਿਸਟਰੇਸਿਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ।ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਵਾਲੇ XGU ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਲੈਂਪਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤੇ ਟੈਂਸਿਲ ਬਲ ਲਈ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਲੈਂਪ ਗ੍ਰਿਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ:
ਵਾਇਰ ਕਲਾਸ | ਤਾਰ ਬਣਤਰ (ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਨੁਪਾਤ) | ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ | |
ACSR | >1.7 | 12 | |
4.0-4.5 | 18 | ||
5.0-6.5 | 20 | ||
7.0-8.0 | 22 | ||
11.0-20.2 | 24 | ||
ਸਟੀਲ ਫਸੇ ਤਾਰ | ਅੰਤਮ ਤਾਕਤ 1176-1274 | 14 | |
ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫਸੇ ਤਾਰ |
| 30 |