CN
FD FG ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੈਂਪਰ
ਵਰਣਨ:
ਪ੍ਰੀਫਾਰਮਡ ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੈਂਪਰ ਪ੍ਰੀਫਾਰਮਡ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਰਟੀਕਲ ਕਲੈਂਪ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਾਰ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਫਾਰਮਡ ਮੈਟਲ ਫਿਟਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਰ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਖੁਦਾਈ ਸ਼ਕਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਨ ਕਾਰਨ ਕਲੈਂਪ) ਢਿੱਲਾਪਨ), ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਖੋਦਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ, ਬੋਲਟ ਦੇ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਦਾ ਕੋਈ ਛੁਪਿਆ ਖ਼ਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ (ਰਖਾਅ-ਰਹਿਤ), ਵਧੀਆ ਐਂਟੀ-ਹਾਲੋ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ (ਪ੍ਰੀ-ਸਟ੍ਰੈਂਡਡ ਤਾਰ ਅਤੇ ਕਲੈਂਪ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮਿਸ਼ਰਤ), ਵਧੀਆ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫਾਇਦੇ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
1. ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਪ੍ਰੀ-ਸਟ੍ਰੈਂਡਡ ਤਾਰ
2. ਆਸਾਨ ਸਥਾਪਨਾ (ਕੋਈ ਟੂਲ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ)
3. ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ (ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ)
4. ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ-ਮੁਕਤ (ਕੋਈ ਢਿੱਲੇ ਬੋਲਟ ਨਹੀਂ)
5. ਘੱਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਾਗਤ (ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਦਸ ਸਕਿੰਟ)
6. ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ
ਪ੍ਰੀਫਾਰਮਡ ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੈਂਪਰ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਬੋਲਟਡ ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੈਂਪਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ:
ਰਵਾਇਤੀ ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਬੋਲਟ ਦੁਆਰਾ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਉਸਾਰੀ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਸਾਰੀ ਟੀਮ ਕੋਲ ਇਹ ਸਾਧਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਛੋਟਾ ਟਾਰਕ ਆਵੇਗਾ।ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਾਰਕ ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਜੇ ਟਾਰਕ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੈਂਪਰ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ।
ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੈਂਪਰ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਬੋਲਟਡ ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੈਂਪਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਪ੍ਰੀਫਾਰਮਡ ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੈਂਪਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਟਾਸਕ ਟੂਲ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਨੰਗੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਤਾਰ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੈਂਪਰ ਦੀ ਗਾਈਡ ਵਿਚਕਾਰ ਪਕੜ 30 ਤੋਂ 60 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਤਾਰ ਦੀ ਤਣਾਅ ਇਕਾਗਰਤਾ ਤੋਂ ਬਚਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੈਂਪਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਦੂਰਬੀਨ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੈਂਪਰ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੰਖੇਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
1. ਆਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਾਗਤ;
2. ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ;
3. ਉੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ.
| ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਲਾਗੂ ਫਸੇ ਤਾਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਖੇਤਰ | ਤਸਵੀਰ | ਮਾਪ | ਤਾਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | ਭਾਰ | |||||
| ਸਟੀਲ ਫਸੇ ਤਾਰ | ACSR AAC | D | A | H | L1 | L | ||||
| FD-1 | / | 35~50 | IMG 2 | 40 | 40 | 40 | 95 | 300 | 7/2.6 | 1.5 |
| FD-2 | / | 70~95 | IMG 1 | 46 | 45 | 55 | 130 | 370 | 7/3.0 | 2.4 |
| FD-3 | / | 120~150 | IMG 1 | 56 | 60 | 65 | 150 | 450 | 19/2.2 | 4.5 |
| FD-4 | / | 185~240 | IMG 1 | 62 | 60 | 70 | 175 | 500 | 19/2.2 | 5.6 |
| FD-5 | / | 300~500 | IMG 1 | 67 | 70 | 70 | 200 | 550 | 19/2.6 | 7.2 |
| FD-6 | / | 500~630 | IMG 1 | 70 | 70 | 75 | 200 | 550 | 19/2.6 | 8.6 |
| FG-35 | 35 | / | IMG 2 | 42 | 45 | 50 | 100 | 300 | 7/3.0 | 1.8 |
| FG-50 | 50 | / | IMG 2 | 46 | 45 | 50 | 130 | 350 | 7/3.0 | 2.4 |
| FG-70 | 70 | / | IMG 1 | 56 | 50 | 60 | 150 | 400 | 19/2.2 | 4.2 |
| FG-100 | 100 | / | IMG 1 | 62 | 60 | 65 | 175 | 500 | 19/2.2 | 5.9 |
| 1. ਹਥੌੜੇ ਦਾ ਸਿਰ ਸਲੇਟੀ ਲੋਹੇ ਦੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਲੈਕਰਿੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਗਰਮ-ਡਿਪ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਹੈ।ਹਥੌੜੇ ਦਾ ਸਿਰ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। | ||||||||||
