FXJZ 500kV ਐਂਟੀ-ਡਾਂਸਿੰਗ ਫੋਰ-ਸਪਲਿਟ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਫੇਜ਼-ਟੂ-ਫੇਜ਼ ਡੈਂਪਰ ਰੋਟਰੀ ਸਪੇਸਰ
ਵਰਣਨ:
ਜਦੋਂ ਓਵਰਹੈੱਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਆਦਿ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਡਾਂਸ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ 7 ~ 25m/s ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਰ 0.1 ~ 1Hz ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅੰਡਾਕਾਰ ਅਤੇ 12m ਦੇ ਪੂਰੇ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅੰਡਾਕਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਤਾਰਾਂ ਟੁੱਟਣ, ਟੁੱਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ, ਟੁੱਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ, ਸੋਨੇ ਦੀਆਂ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਰਗੜ ਜਾਂ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਟਾਵਰਾਂ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਵਰਗੇ ਗੰਭੀਰ ਹਾਦਸੇ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮਾਜ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਵਾਇਰ ਗੈਲੋਪਿੰਗ ਵਰਤਾਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਟੈਂਟ ਉਤਪਾਦ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਚੌਗੁਣਾ ਸਪਲਿਟ ਪੜਾਅ ਡੈਪਿੰਗ ਰੋਟਰੀ ਸਪੇਸਰ।ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਪੜਾਅ ਸਪੇਸਿੰਗ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਦਬਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਦਾ ਤਾਰ ਦੇ ਘੱਟ-ਆਵਿਰਤੀ ਅਤੇ ਵੱਡੇ-ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰੋਧਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰ-ਸਪਲਿਟ ਸਲੀਵਿੰਗ ਸਪੇਸਰ ਰਾਡਸ, ਸਲੀਵਿੰਗ ਆਰਮਜ਼, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਪਲੇਟਾਂ, ਇੰਟਰਫੇਸ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਇੰਟਰਫੇਸ ਸਪੇਸਰ ਇੰਸੂਲੇਟਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵੀ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਡਕਟਰ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਅੰਦੋਲਨ ਕਰਨਗੇ, ਇਸਲਈ ਪੂਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰੀਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।
ਲਾਗੂ ਸ਼ਰਤਾਂ:
ਇਹ ਉਤਪਾਦ 330-500kV ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਪੱਧਰ ਅਤੇ 50Hz ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਾਲੀਆਂ AC ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।ਉਪ-ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਪ-ਲਾਈਨ ਸਪੇਸਿੰਗ 400/450/500mm ਹੈ, ਅਤੇ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 8 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।;ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਾਈਟ ਦੀ ਉਚਾਈ 2000 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ;ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ± 40 ° C ਹੈ;ਭੂਚਾਲ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ 8 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।
ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਿਧਾਂਤ:
ਇੰਟਰਫੇਸ ਸਪੇਸਰ ਰਾਡ (A ਅਤੇ B) ਦੋ-ਪੜਾਅ ਸਪਲਿਟ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਉਪ-ਕੰਡਕਟਰ ਸਪੇਸਰ ਰਾਡ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਸੈਂਟਰ-ਰੋਟੇਟੇਬਲ ਡੈਂਪਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਏ-ਫੇਜ਼ ਤਾਰ ਨੱਚਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਫੇਜ਼-ਸਪੇਸਡ ਬਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੁਆਰਾ ਰੋਕੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੀ-ਫੇਜ਼ ਤਾਰ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਰੋਕੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਪੜਾਅ ਅਜੇ ਨੱਚਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਜਦੋਂ ਪੜਾਅ A ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਨੱਚ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨੱਚਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਪੜਾਅ B ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, B ਵਿੱਚ ਪੜਾਅ A ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਪਿੰਨਿੰਗ ਸ਼ਕਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪੜਾਅ A ਦਾ ਨੱਚਣਾ ਤੁਰੰਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਫੇਜ਼ ਏ ਦਾ ਫੇਜ਼ ਬੀ 'ਤੇ ਵੀ ਉਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫੇਜ਼ AB ਦਾ ਪਰਸਪਰ ਚੱਕਰ ਘੱਟ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ-ਐਂਪਲੀਟਿਊਡ ਗੈਲਪਾਂ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਕੰਡਕਟਰਾਂ 'ਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੇ ਗਲੋਪਿੰਗ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਪੜਾਅ ਦੀ ਦੂਰੀ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਇੰਟਰ ਤਾਰ ਦੂਰੀ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਵੋਲਟੇਜ (kV) | ਪਾਵਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵੈੱਟ ਵਿਦਸਟੈਂਡ ਵੋਲਟੇਜ (kV/1 ਮਿੰਟ) | ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਇੰਪਲਸ ਵਿਦਸਟੈਂਡ ਵੋਲਟੇਜ (kV) | ਦੂਰੀ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਟੈਨਸਾਈਲ ਲੋਡ (kN) |
FXJZ440-500-XX-8000 | 8000 | 400 | 500 | 740 | 2250 ਹੈ | 11400 ਹੈ | 10 |
FXJZ445-500-XX-8000 | 8000 | 450 | 500 | 740 | 2250 ਹੈ | 11400 ਹੈ | 10 |
FXJZ450-500-XX-8000 | 8000 | 500 | 500 | 740 | 2250 ਹੈ | 11400 ਹੈ | 10 |
ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ “XX” ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਾਪਦੰਡ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਹਨ। |
XX | ਲਾਗੂ ਕੰਡਕਟਰ | ਕਲੈਂਪ ਗਰੋਵ ਆਰ | ਟਿੱਪਣੀ |
19 | LGJ-300/20~50 | 9.6 |
|
21 | LGJ-300/70 | 10.6 |
|
23 | LGJ-400/20~35 | 11.4 |
|
24 | LGJ-400/50 | 12 |
|
25 | LGJ-400/90 | 12.6 |
|
30 | LGJ-500/35~65 | 15.2 |
|
33 | LGJ-600/45 | 16.5 |
|
36 | LGJ-720/50 | 17.8 |