ਵਰਣਨ:

ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਲੈਂਪ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੰਸੂਲੇਟਰਾਂ ਤੋਂ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਟਾਵਰਾਂ ਤੋਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਰਾਹੀਂ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਰਵਾਇਤੀ ਖਰਾਬ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕਲੈਂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਹਿਸਟਰੇਸਿਸ ਨੁਕਸਾਨ, ਵੱਡੇ ਮੋਰੀ ਮੌਜੂਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ।ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਕਲੈਂਪ ਦੇ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਹਿਸਟਰੇਸਿਸ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਐਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਅਤੇ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸਟ੍ਰੈਂਡਡ ਤਾਰ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਕੋਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸਟ੍ਰੈਂਡਡ ਤਾਰ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਤਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ੀਥਿੰਗ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਾਰ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਤਾਰ ਦੇ ਲਾਗੂ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਊਰਜਾ-ਬਚਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕੇਂਦਰ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ, GB2314 ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਊਰਜਾ-ਬਚਤ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤੇ ਟੈਂਸਿਲ ਬਲ ਲਈ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਲੈਂਪ ਗ੍ਰਿਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ:

ਵਾਇਰ ਕਲਾਸ		ਤਾਰ ਬਣਤਰ (ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਨੁਪਾਤ)	ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ
	ACSR (ਸਟੀਲ ਕੋਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫਸੇ ਹੋਏ ਤਾਰ)	>1.7	12
		4.0-4.5	18
		5.0-6.5	20
		7.0-8.0	22
		11.0-20.2	24
	ਸਟੀਲ ਫਸੇ ਤਾਰ	ਅੰਤਮ ਤਾਕਤ 1176-1274	14
	ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫਸੇ ਤਾਰ		30

ਟਾਈਪ ਕਰੋ	ਟਿੱਪਣੀ	ਵਾਇਰ ਵਿਆਸ ਸੀਮਾ ਲਈ ਠੀਕ (ਲਪੇਟਿਆ ਸਮੇਤ)(mm)	ਮੁੱਖ ਮਾਪ (mm)					ਨਾਮਾਤਰ ਅਸਫਲਤਾ ਲੋਡ (kN)	ਭਾਰ (ਕਿਲੋ)
			H	H1	L	R	C
XGU-1	ਬਰਾਬਰ ਦਾ ਮਾਡਲ XGZ-4009	5.0~7.0	82	70	180	4.0	18	40	1.4
XGU-2	ਬਰਾਬਰ ਦਾ ਮਾਡਲ XGZ-4014	7.1~13.0	82	70	200	7.0	22	40	1.5
XGU-3	ਬਰਾਬਰ ਦਾ ਮਾਡਲ XGZ-4022	13.1~21.0	102	90	220	11.0	18	40	2.0
XGU-4		21.1~26.0	110	90	250	13.5	18	40	3.0
XGU-5A	ਸਾਕਟ ਦੇ ਨਾਲ	23.0~33.0	157	140	300	17		70	5.7
XGU-5B	ਯੂ ਪਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ	23.0~33.0	137	120	300	17	20	70	5.4
XGU-6A	ਸਾਕਟ ਦੇ ਨਾਲ	34.0~45.0	163	140	300	23		70	6.1
XGU-6B	ਯੂ ਪਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ	34.0~45.0	143	120	300	23	20	70	5.8
XGU-7B	ਯੂ ਪਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ	45.0~48.7	156	130	300	26	20	70	6.2